Добро пожаловать на автопортал!

Audi A3 Sportback

На этом сайте вы найдете много полезной и интересной информации про любые модели авто. Здесь самые свежие новости из мира автомобилей, интересные статьи, обзоры автомобилей, фото-галереи, интересное видео, советы автолюбителям. Также здесь Вы можете купить товары (например, необходимое каждому автовладельцу руководство по эксплуатации и ремонту своего авто) интернет-магазина Озон - русского аналога известнейшего американского Amazon. Приобретая товары на Озоне Вы существенно экономите ваши деньги и время, и Вам не нужно бояться за безопасность своих личный данных. Советую покупать по предоплате, так как в этом случае доставка почтой бесплатна!
Обращаем ваше внимание на то, что не все страницы отображены в категориях в правом столбце (на сайте 78 категорий и около 1500 страниц). Просто кликните на любую страницу нужной вам категории и вы увидите весь список в "Еще по Теме"



Audi A3 Sportback (Ауди А3 Спортбек) - единственный пятидверный хэтчбек с характером спортивного купе. Динамичный дизайн, двигатели мощностью до 250 л.с., широчайший выбор дополнительных элементов комплектации - Audi A3 Sportback гарантирует максимум индивидуальности, удовольствия от вождения и безопасности. Решетка радиатора Audi A3 Sportback продлена до низа бампера, как на «старших» моделях, а задняя оптика по своей конфигурации напоминает фонари на универсалах А4 и А6. База у Ауди А3 Спортбек такая же, как у трехдверной модификации.
Технические характеристики:
Дорожный просвет 168 мм Габариты (длина × ширина × высота) 4292 × 1765 × 1423
Объём багажника 370—1100 л
Объём топливного бака 55 л
Масса автомобиля 1320 кг
Подвеска
Передних колес - Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес - Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Более подробную информацию по вышепредложенным предложениям вы найдете на странице сайта Лучшие банки и их кредиты

Отзыв о Audi A3 1.4 TFSI (2008 г.в.):
Владею три года пользования этой машиной. Сказать по правде, покупал машину, как кота в мешке, т.к. в 2008 году про мотор в 1,4Т и коробку с двумя сцеплениями было известно крайне мало. Искал машину для города, не боящуюся дальних поездок на юг.
Внешний вид трешки с обвесом S-Line выглядит очень стильно, настолько, что за три года владения радость от встречи с машиной после работы, магазина, ночевки со временем не только не пропадает, а становится только больше.
Торпедо, как будто бы, выполнено из монолитного куска дорогущего пластика, мягкого и приятного на ощупь - таким должен быть пластик в добротном авто. Руль, имеющий неправильную форму и утолщения там, где это нужно, вызывает желание держать его обеими руками, хотя это и не нужно — машина прекрасно рулится двумя пальцами одной руки. Вообще, эргономичность внутренней отделки со временем поражает продуманностью: все ручки и приборы на нужной высоте и легкодоступны.
Динамика неожиданно хороша для движка в скромные 1,4 литра, коробка работает без всяких раздумий и 7 передач обеспечивают неплохой расход бензина. За пройденные 50 тыс км средний расход равен 9,7 литров. Максимальная скорость — 200 км в час была достигнута на дорогах братской Украины, есть у них прекрасный кусок по дороге в Крым и штрафы мы там не платим. Отличный подхват на скорости примерно до 140 км/ч, на 160-170 уже подтупливает, но едет очень уверенно, машину вжимает в асфальт, никаких ненужных качков и кренов.
За три года ничего не ломалось, сверчков не наблюдалось... Советую!!!