Добро пожаловать на автопортал!

Audi A8

На этом сайте вы найдете много полезной и интересной информации про любые модели авто. Здесь самые свежие новости из мира автомобилей, интересные статьи, обзоры автомобилей, фото-галереи, интересное видео, советы автолюбителям. Также здесь Вы можете купить товары (например, необходимое каждому автовладельцу руководство по эксплуатации и ремонту своего авто) интернет-магазина Озон - русского аналога известнейшего американского Amazon. Приобретая товары на Озоне Вы существенно экономите ваши деньги и время, и Вам не нужно бояться за безопасность своих личный данных. Советую покупать по предоплате, так как в этом случае доставка почтой бесплатна!
Обращаем ваше внимание на то, что не все страницы отображены в категориях в правом столбце (на сайте 78 категорий и около 1500 страниц). Просто кликните на любую страницу нужной вам категории и вы увидите весь список в "Еще по Теме"

Презентация Audi А8 стала настоящей сенсацией - до этого «крылатый» металл использовался как в авиастроении да разве что для кузовов мелкосерийных спорт-каров. A8 выпускалась в двух модификациях - седан со стандартной и увеличенной получи и распишись 130 мм колесной базой (версия Long). Соборно с тем, данная конструкция все же имеет имеющий принципиальное зн «минус» - сложность ремонта кузовных панелей. Первым шажком к этой цели в 1988 году стал производство модели V8. В новом лимузине впервые нашла употребление фирменная технология ASF (Aluminium Space Frame) - собрание алюминиевых профилей со штампованными и литыми деталями. Фаэтон на раме! Соединенные заклепками, сваркой и специальным клеем, они образовали пространственную раму, к которой крепились наружные алюминиевые панели. Последняя оснащалась всего на всего самым мощным 12-цилиндровым бензиновым мотором и полноприводной трансмиссией quattro. При всем при том, как правило, эти детали не рихтуются. В самую пору, эта машина так понравилась канцлеру Германии Герхарду Шредеру, словно он предпочел Audi А8 консервативному Mercedes S-класса. Audi мечтала войти в список автомобильных компаний, выпускающих лимузины представительского класса. Однако ее появление лишь слегка пощекотало нервишки «акулам» этого сегмента рынка - Mercedes S-класса и BMW 7-й серии. Преимущества - высокая прочность кузова, хорошая коррозионная капитальность (компания давала 20-летнюю гарантию ото сквозной ржавчины), существенная экономия веса -300 кг (по сравнению с аналогичными кузовами конкурентов) и, уменьшение расхода топлива. Следует помнить - чтоб не «убивать» КПП, рекомендуется прогреть масло в «автомате», дав мотору несколько минут попыхтеть на холостых оборотах. Как показывает применение, у «автомата» есть несколько слабых мест. В нормальных условиях его паритет 50:50, при пробуксовке одной из осей оно может изменяться - 70:30. Они, как правило, агрегатируются особенно слабыми двигателями V6: бензиновым 2,8 л (193 л.с.) и турбодизельным 2,5 л (180 л.с.). Переднеприводные версии А8 считаются непрестижными. Передача оснащена межосевым механическим дифференциалом Torsen, тот или другой обеспечивает постоянное перераспределение крутящего момента в лоне передними и задними колесами. Автомобили преимущественно оснащались 5-ступенчатой автоматической КПП Tiptronic немецкой фирмы ZF с возможностью ручного переключения передач. Близ этом больший момент подается на жестянка, имеющие лучшее сцепление с дорогой. Блок управления «автоматом» горазд изменять алгоритм переключения передач, подстраиваясь перед различный стиль езды. Как отмечают специалисты, передача quattro очень надежна и не вызывает каких-либо нареканий около эксплуатации. Все остальные версии оснащаются фирменной полноприводной трансмиссией quattro, которая является одной изо главных «фишек» этого представительского седана, обеспечивая ему завидную нерушимость на мокром или скользком покрытии. Одно изо них - недолговечная передача заднего хода. Сильнее того, производительность передних тормозов существенно повышается по причине тому, что их суппорты имеют после четыре (!) колодки на каждое движитель. Передние тормозные диски искривляются при неквалифицированной замене колодок alias при попадании холодной воды на горячий диск. Эта неисправность дает о себе уметь толчками, передающимися на руль при торможении. Тормозная общественный порядок А8 эффективна благодаря применению на всех версиях дисковых тормозных механизмом передних и задних колес и системы ABS. Недолговечностью отличаются кабель передних датчиков ABS - они служат всего 2-3 лета и перетираются.

Более подробную информацию по вышепредложенным предложениям вы найдете на странице сайта Лучшие банки и их кредиты